在日常工人中，電機組為常見的是不能啟動故障，下面我們來看看正確處理電機不能啟動的故障方法
蓄電池故障
如果按下發(fā)電機啟動按鍵，電機緩慢轉動，表現為轉動無力或者不能轉動時，應當馬上檢查蓄電池。用萬用表檢查蓄電池電壓是否達到額定電壓DC24V(電機組蓄電池電壓為24V)因發(fā)電機平時處于自動狀態(tài)時其電子控制模塊ECM對整個機組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯絡都是要靠蓄電池供電維持。當外部的蓄電池充電器出現故障時，或者蓄電池內部自放電都會造成蓄電池電量得不到補充而引起電壓下降。此時必須對蓄電池充電處理。充電的時間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急或者蓄電池已經不能充電和不能存電，就必須更換蓄電池。針對以上情況，建議為發(fā)電機組配備一臺全自動充電器，以確保蓄電池時刻保持恒定電壓。另外，至少每周對蓄電池進行一次電壓測量。對于濕式蓄電池還必須不定期地檢查電瓶水，是否在低和高刻度線之間，否則就要調整，以免蓄電池產生充電不足或充電時液體溢出。如平時維護不當使蓄電池內部水、酸成分的損失沒得到及時補充，易使蓄電池容量下降減少使用壽命。鉛酸蓄電池的化學反應原理如下：
PbO2+2H2SO4+Pb?2PbSO4+2H2O
副反應H2 O充電1/2O2+2H++2eˉ
從上反應式可看出，充電過程中存在水分解反應，析出氧氣和氫氣逸出。這是其需經常加酸加水維護的重要原因。
2、檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸良好。
蓄電池電解液在平時保養(yǎng)時如補充過多，易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良，這樣也可能使發(fā)電機組不能啟動。在這種情況下，可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層，然后重新緊固螺絲，讓接線柱與電極接線充分緊密接觸就可以了。為了避免接線柱再次腐蝕，可在接線柱上加涂潤滑脂進行防腐蝕處理。
3、檢查啟動馬達的正負極電纜線接線是否牢固。在發(fā)電機運行時產生震動使接線松動造成接觸不良，也會使發(fā)電機不能正常啟動。對于啟動馬達本身故障機率較少，但也不能排除。判斷啟動馬達的動作情況可在動啟發(fā)動機的瞬間用手背試探啟動馬達的外殼，如啟動馬達無動靜且外殼冰冷，說明馬達未動作?？萍颊撐?，柴油發(fā)電機組。?；蚴菃玉R達嚴重發(fā)燙，有股刺激的焦味，則馬達線圈已燒毀。修復馬達需較長時間建議直接更換。
4、除了上述電路故障以外，還有可能是供油系統(tǒng)發(fā)生故障引起發(fā)電機組不能啟動。比如，燃油系統(tǒng)中進有空氣，這是較常遇到的故障，通常是在更換燃油過濾器濾芯時處理不當(如更換燃油過濾器濾芯后未進行排氣工作)引起空氣進入。空氣隨燃油進入管道后，使管道內的燃油含量減少，壓力降低，不足使噴油器打開噴嘴達到10297Kpa以上的高壓噴油霧化導致發(fā)動機無法起動。此時需進行排氣處理(江蘇星光柴油發(fā)電機需用手壓泵進行排氣工作)，待燃油輸送泵進油壓力達到345Kpa以上時即可。另外，燃油管道堵塞，比如噴油嘴堵塞也會使柴油機不能啟動，此時必須對油路加以清洗方能使油路暢通，發(fā)電機組才能啟動。
5、柴油機空氣系統(tǒng)發(fā)生故障導致發(fā)電機組不能啟動，也是比較常見的。這種情況一般是由于工作人員疏于管理，不經常對發(fā)電機進行維護保養(yǎng)，空氣過濾器長期不清理，灰塵等雜物太多，導致空氣不能正常供給柴油機而致使發(fā)電機組不能正常啟動。此時，需要對空氣過濾器加以清理或更換，故障得以排除。